静音机密度发电量汽轮静音机静音机机发电机发起机进行 低压共轨静音机密度电子器件把控好的目的意义，是为了能让改善效果静音机密度机的汽柴油机金钱性和废气感染，此外，从发动机性、油耗或是贺驶性等的方面来需要考虑，自动控制静音机密度低压共轨系统的也愈来愈越被行业所做。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

其中的，喷油器、油田泵、油田油轨、电气设定单园为柴油密度共轨系统软件四条管理的本质的核心器件。喷油器是将柴油做雾化并布局在启驱动力点燃室的核心器件。共轨喷油器的喷油时时刻刻和坚持时期均经电气设定单园准确核算后给于网络信号，再由磁感应阀设定。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电控系统单元测试如同启因素的丘脑，它获取启因素的运作工程状况数据，联系已存放的优点图谱做计算治疗，并把信息引入给完成器，实现目标启因素的运作调控、出现问题的疾病诊断等模块。

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