发动机各缸的供油量不均,柴油机功率下降
2020-05-06
来源: 顶博电力
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热车机各缸的泵油量假如欠均请谅解的缸泵油过大,有的缸泵油量过小,会同时应响热车机做工作的协整性性。多缸柴油密度机的喷液压真空泵应确保: 各缸的泵油次序满足所需求的热车机发怒次序;各缸泵油量相符,欠相符度在校验工作状况下 不太于3~4%;各缸泵油推后角相符,悬殊不太于0.5曲轴拐弯。为防止喷油器的滴漏问题现 象,喷液压真空泵还务必确保泵油开始快速。 根据轴向柱塞泵偶件及油多阀偶件的损伤,容易造成重油内漏,会使各缸的真空泵量提高或不平均,使得重油机启动时难关、耗油率不足之处、耗油的增加、高速运转不稳定。由此要准时检杳调控喷真空泵各缸的真空泵量,确保重油机耗油率的切实发挥。

额定转速供油量的调整
(1)将喷油泵转速提高到额定转速,使油门操纵臂处于最大供油位置。
(2)将转速表上预置供油次数为200次,量油筒口对准集油杯下口。
(3)按下转速表上计数按钮,开始供油并计数,供油停止后读取各量油筒中的油量。
(4)各缸供油不均匀度应小于3%,不符合规定时应进行调整。具体方法是:松开齿圈(或拨叉)紧固螺钉,将柱塞控制套筒相对于齿圈转动一个角度,以改变柱塞与柱塞套筒之间的相互位置,从而实现供油量的调整。对于采用拉杆拨叉式的,则是改变拨叉与拉杆的距离来进行调整。
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