2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分广西顶博发电机组制造:康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

提及后清理模式性，康友们并不陌生吧。路段专用车国六标准环节的后清理模式性，在非路段国四环节也来了用途。让大师朋友圈点赞的康明斯汽车发驱力非路段国四后清理企业产品有着哪种资源优势?

充分满足尾气污染物排放要求

完成先进典型的技术工艺路径分析.使后操作掌握效率的废弃物物操作导出学习能力车辆在实践驾驶证循环往复.甚至是低温制冷的效果区和高海拔高度的条件下均无法排放出达到。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯深入美洲欧洲各国专业市场二十多年，累计了多样的车辆APP成就动态数据，要能针对于不相同观众便用消费场景，保证 对后处置器的DPF再生利用平台和磷酸二氢钾噴射平台的识贫操作

历经严苛测试，更可靠

过严峻的工程施工要求测验，随后DOC.SCR的养成老旧化测试，DPF1粉碎测试，炎热.西藏高原，高寒区等严峻环镜测试及大人数搭栽车辆测试，具备着更大可信度性，与汽车发主观因素控制系统携手工作的达更高配备度，为客服创建作用!