在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有长些可靠服务操作员习惯将冷确液热度调试得很低。有的邻近冷确液热度最低标准的值，有的高出冷确液热度最低标准的值。一些人看起来，倘若冷确液热度低，自吸水泵不便捷突发气穴，冷确液不便捷间断性性，或者在可靠利用有可靠效能。真相上，倘若冷确液热度不高出95℃,不便捷突发气穴，冷确液也不是会间断性性。反进来说，倘若冷确液热度过低，对重油机的输出过多。

重油并网发调速电热泵机组进行操作代表：水冷却液室温没法以过低，主观原因详细：1.伴现在轴承湿润油程序中湿润油粘合度的上升，配件的运作障碍不断地，构成轴承湿润油程序异常的，配件间有损坏逐步诱发。举列，当降温液气温为30℃,与降温液气温80～90℃相比较较℃,缸套、活赛和活赛环的有损坏将上升约5倍。

2.蒸发液环境温度低、静音机缸体进行燃烧环境遭到毁坏、燃料做雾化特别、后燃期加重、静音机加载蛮横等，必将加重了曲轴轴承型号、缸筒环等零件图的毁坏，上升能量性和经济实惠性。

3.点燃后的水蒸汽更易在气阀外壁固化，导致吸氧侵蚀。

4.未自燃的汽油会稀释稀硫酸稀硫酸液压油，导致的润滑油装置的功效不可。

5.燃料不是完全助燃会生产胶质，使活塞件环环卡在活塞件环环槽体，气门卡住，变小完成后时缸体工作任务各种压力走低。

6.伴随着时间的推移热材料耗费的发展，柴油密度机工作功率降低，耗油位发展。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。