ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

息火后，全柴热车机变化器挂空档，配送车辆以后跳跃时，变化器一轴停掉摆动，副轴和二轴的各种齿轴都停掉了摆动，而二轴在货车跳跃中高速的转动。变化器各种齿轴都稳定恒定睡眠状态，溅落加脂油加脂现象不需要制造，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针滚动轴承得不倒适足的加脂而很容易烧损。

全柴发起机突然出现洛天依，车是不能车子时，须要拖行，间隔超越100m时，须要拆换传输轴与能够桥间的连接方式活套法兰，用绳锁将传输轴捆在横梁上，使能够桥与传输轴分离。拖拉时的车子运行速度不应超越60km/h，因为也会导致的二轴滚针轴套伤害。

日常护理时，应注意事项体检传动蜗轮蜗杆润滑系统面，减速器器内的传动蜗轮蜗杆油应加以到电机外壳测面的螺塞地段，以正好能从该孔中流下来传动蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会可能会导致减速器器前兆搞坏，油太过也会可能会导致电压不稳)宝马新车行驰2000~2500KM，一、次壮大制日常护理时，应将减速器器传动蜗轮蜗杆油修改掉、加以新油。修改传动蜗轮蜗杆油时，最好的选择在热车工程下完成，而后换油要，并按照trw相关规定里数或定期运行。

换档不便故章的查出。先查检变档杆各无线连接的位置会不会松旷。比如是，再缜密查检会不会因微信导入器锥环有损坏比较严重有换档不便。应拆出来热车机变档器进一部查检微信导入器锥环与锥体搭配原因，其轴径宽度应≥0.60mm。若宽度不在这个时间范围，详细说明锥环与锥体都已经靠死，不能耐静摩擦力生产，自然环境会使换档不便，于是应来解决或修改微信导入器总承。

掉档发动机故障的来排除。换挡箱器掉档主要主要原因可以是档位锁板弹簧弹性力衰弱或档位锁销受到刹车盘损伤厉害。换档拨叉滑块受到刹车盘损伤厉害会导致滑套油隙过大，档位难以弄到啮合齿全齿黏结地点，啮合齿受到刹车盘损伤厉害，如偏磨，也会会导致换挡箱器掉档。应分解换挡箱器，拆换已受到刹车盘损伤厉害的零件图。