发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当连杆往右正常运作缩短可天然气体成分时，这一刻这一刻可天然气体成分的发展阻力和气流温都要升高。这一刻这一刻连杆是往右正常运作的，而且然烧的可天然气体混后气会将连杆朝下推，转变成启动因会出现工作效率降低，燃料升高的的问题。如果是要提高自己再生能源变为，抑制进气管室内温度是极需的。阵发性的启动因爆震还或许会转变成启动因零部分倾斜，连杆爆破。如果是会出现一些问题，换学费会很高。

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