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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在冲击实验室台柜调校时，规范各缸在額定转数下的泵加油量不平滑度应＜3%。现实调校过程中中，因冲击实验室台柜专业的喷油器和超高压液压管时间、造型、小口径等不能够能与原机已经一致性，加上上浮校高技术的的差异，喷真空泵安装系统后，现实喷入缸内的加油量不平滑度并非＞3%。 

3. 上柴汽油发伺服电机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音发电站发动机组经太久动用，基于喷直流高压油泵安装控制联轴节松旷或油隙过大，安装控制轮齿有损坏、侧隙曾大，也会反应各缸喷油均衡度。还有就是，直流高压液压管连线接头因高频振荡或上紧不是很的渗漏，、上紧力过使者连线接头金属材质松脱并堵塞了液压管，相同会进而引发各缸喷油量的不均衡。   还有就是，在喷液压油泵和可控硅调压器拉簧片中，各举受压力良好、发生形变巨大、岗位频段较高的当属柱塞泵拉簧片。所以说其扯断频段也较高。轻者喷油耗抑制、各缸喷油耗不均衡、各缸喷油连续事件超差、喷油着手事件廷迟；重者泵油间断性以及难以泵油。 

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