玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19有机体修整   图2-3-20缸孔台肩线条

2．主轴承盖损坏。

配轮毂轮毂轴承盖，底线上唯有用半制成品的轮毂轮毂轴承盖在需服务设施挡上按指定力距锁紧螺栓后配镗应用。其尺寸符合国家表2-3-1追求。在多种环境就没有办法配镗时，能的选择较适合自己的旧滚动轴承盖刮瓦通用（的基本原则是担保曲轴推动敏锐和不从而造成液压油学习压力减轻为基准）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸轴机构轴衬套的装设方式 是配镗配铰方式 ，上节已描述。这节讲的是当其他气缸轴机构轴衬套受损时的一起方式 。按上面装设方式 把衬套压入衬套座孔中，并清理该 衬套的披峰锯齿状，把气缸轴机构轴抹整洁并存入气缸轴机构轴孔中去体检。如气缸轴机构轴能摆动协调性可看作合格证。倘若所配衬套太紧了，即气缸轴机构轴摆动不协调性，则在衬套上涂上红丹粉从新存入气缸轴机构轴并摆动体检，最后刮瓦搭载。YC6108、YC6105机衬套孔为开启式构成（即在机身外侧可装拆）适用刮刀刮配，各种机器衬套孔为暗式构成，需要适用水砂纸抛光处理处理并抛光处理适用。

4．在玉柴发电站空气能机组缸套施工使用后，若定期检查缸套顶端面凸起身体正等轴测图位置尺寸规格不符明文规定值时，可按照测出的位置症状开始适量的对调施工使用来有保障，不要抱有别对身体缸套台级  面开始加工处理，一旦严重破坏其连结面的适度感觉。图2-3-20。留意：缸套台肩面及人体细胞缸套台肩体上披峰毛刺现象或发动机积碳等拉积，碰到面的面积应超过80070之上挫伤合作黑心，缸套凹进宽度超差是形成缸套断颈的一般病因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

显示信息：对于那些机身上水平磨的水平磨度相关问题，现在直到，本货品未表明过因机身上水平磨水平磨度超差而影晌力汽车发驱力没问题事情的迹象，故若要户不行随意修磨这类水平磨，如不影晌力机身的水平磨質量！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交错式30～60。 适用面积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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